Vill minnas att det var något med koppelstängerna, i förhållande till blindhjulen....

Hade inte dessa lok dendär konstiga konstruktionen med olika slaglängd på vevar i hjul och vevar i blindaxlar...???

V A D skulle den vara bra för...??????????

Nä, olika slaglängd skulle inte funka.

Loken hade en hel koppelstång mellan drivhjulen, alltså i den avfjädrade delen av loket och blindaxeln drev via en vertkalt rörlig tärning för att kompensera skillnadena som uppkom vid fjädringsrörelsen.
Samma konstruktion hade väl koppelstången mellan mittaxlarna på litt Od?

SA