Motorvagnen samt Idkerbergets egna växellok kan nog andra svara på bättre än jag kan i nuläget.

a) Motorvagnen. Tillverkad av Vabis i Södertälje 1912, ny motor redan 1913.
Såld 1945 till Åmmebergs Järnväg, skrotad 1951.
b) Ångloket. F d SJ 236 litt Pa, namn ELGEN. Tillv. Beyer Peacock 1641/1876, inköpt 1911. Ny panna 1919. Skrotat 1961. Det "förgicks" på något sätt vid det
stora gruvraset i Idkerberget detta år.
c) Lokomotorn. KVAB 114/1954, inköpt fabriksny. Efter gruvdriftens nedläggning
såld 1977 till Svenska Träimpregnerings AB i Ludvika. Därifrån till GBBJ 1989.
d) MLJ-boken av 1989 säger, att MLJ 2 BELLEVUE (0-B-0, Nohab 318/1891) skulle ha sålts 1907 till Idkerberget. Uppgiften önskas bekräftad och skrotningsår angivet.