Hur N&H omvandlade B 1083 till sitt 1000e lok B 1140 (Järnväg allmänt)
Detta är mycket konstigt och förvirrande. F.d. GDJ-kännaren Olle Andersson i Falun lade ner mycket tid och funderande över detta men någon "sanning" kom aldrig fram. Det kanske var genant för Nohab med ett simpelt godstågslok som lok 1000 och dessutom levererat till en bana som köpte lok på annat håll än hos Nohab (t.ex. V&M i Falun).
Bilden på GDJ N3 58 (sedemera SJ G9 1842) är ganska graverande - varför annars smycka ett helt vanligt godstågslok (som dessutom endast byggdes i två exemplar) på detta fantastiska sätt?