Det var likadant på A24. Man ställde om mellan vissla och ringverk med en kran i förarhytten. Men det var nog inte det Överkörmästaren frågade om, utan om elektrisk ringledning för Wadsten skrev ju om ringledning i sitt inlägg. Den elektriska ringledningen som fanns i de gamla spårvagnarna i Stockholm användes för signalering inom tåget, från konduktör i bakre vagn till konduktör i främre vagn och från motorvagnskonduktör till förare.