Men, de omfattande moderniseringarna som skedde under 40- och 50-talen med nya fönster, förenklade snickerier, ny panel och ny färgsättning måste varit centralt beslutade. Stationshusen som de såg ut gav helt enkelt ett omodernt intryck som inte alls passade i det moderna och funkisinspirerade Sverige. Alltså skulle de moderniseras för att inte järnvägen skulle förknippas med "det gamla".

Det finns en artikel från 40-talet där någon BJ-ingenjör beskriver moderniseringen av Rämshyttans och Hällefors stationer och hur man med ljus färgsättning och diverse skivmaterial kan få ett snyggt och trevligt resultat. Dessutom river man bort de "kåkstäder" av uthus som fanns runt stationerna för att få ett prydligare intryck. Uthusen påminde ju om utedass, vedeldning mm omoderna företeelser som järnvägen inte ville bli förknippade med...

/Johan