Men det var väl sällsynt att dom kopplades, i den trafik dom användes var dom i regel lagom stora ensamma.

Ja, Yoa2 (X9) var inte ofta multipelkopplade, men det förekom.

Att dessa tågsätt inte hade något B i litterat beror kanske på att SJ inspirerades av att elmotorvagnar/elmotorvagnssätt med normala drag- och stötinrättningar inte hade "B", exempelvis Xoa3, Xoa7, Xoa5? Medan andra elmotorvagnar/-rälsbussar som i likhet med Yoa2 inte hade normala koppel och buffertar och var av "YCo6-generationen" fick B (YBoa6, YBoa7) på grund av likheten med motsvarande dieselfordon? Helt inkonsekvent, men så har det ju ofta varit med SJ typbeteckningar på fordon.

Jag har för mig (kan vara fel) att när Konferensen och Vättern sattes in så gick de mutipelkopplade på sydgång Stockholm - Mjölby.