En fundering om framändesskärm / markering. Ser ut att helt saknas på Xoa5 och senare SJ motorvagnar. Tidigare motorvagnar ser ut att ha haft framändesskärmar.
Tidig bild över BJ Xoa så är framändesskärmar monterade.
Någon som kan klargöra hur det förhåller sig.
BJ

Genom en ändring i trafikreglerna (Säo) 1951 slopades framändeskärmarna på de motorvagnar och rälsbussar som, likt Xoa5, var utrustade med fasta slutsignallyktor. Dessa användes även som dagsignal. Förutom att tända fasta slutsignallyktor användes som slutsignal på tåg, användes de också vid växling för att utmärka motorvagnssättets eller rälsbussättets bakände. Efter ändringen 1951 fanns framändeskärmar kvar på ellok och diesellok samt på de motorvagnar som saknade fasta slutsignallyktor.
/up

****
Ibland känns vissa företeelser inkonsekventa. Räknas t.ex. inte Hiding Carlsson-bussarnas slutsignaler, för fasta? Här museets Yo1s 626, fotograferad 20 juli 2012.