Även på tub 1 fanns insatståg med sju vagnar och således A mot B, fast det förstås inte var lika påfallande med C1-C3.

Fast rangerarna tyckte det var jobbigt att krångla med udda antal och letade oftast fram någon extra vagn så det gick 8 vagnar ändå.

Inte när jag körde. Då följde man planen. Men det är ju drygt 50 år sedan. Senare kanske man gjorde lite som man ville. F.ö. blir det väl inte mindre jobb om man ska leta fram en extra vagn att koppla till. Mindre jobb blir det om man kan ta en hel fyravagnsenhet utan att rangera ut någon vagn.