Summa summarum: nej inga svenska elektrolok har haft sandning kopplad till nödbromsläge! Det är en amerikansk uppfinning, vill jag påstå.
Berra

Men på spårvagnar var det väl inte ovanligt? Har för mig att det sandningen var kopplad till nödbromsen på Göteborgs M25.

Även Mustangerna i Stockholm och Malmö torde haft det. Men det var skillnad på Hägglundsvagnarna (SS A26/A27) jämfört med GM-varianten (SS A25/MSS G). Hur var det med andra samtida vagnar, t.ex småmustangerna och SS A23/24? Buggarna i Stockholm och MSS H-vagnar liksom SS A29 var ju i grunden äldre vagnar och kanske inte hade det.