Byggdes inte Lamcos järnväg med bistånd?
Eller var det att Gränges hade ekonomiska intressen i företaget.
Utländska influenser var det som förmodligen styrde spårvidden till normalspår.
Då banan buggdes speciellt för att skeppa ut malm så var det väl rätt normalt.
Med smalspår hade det varit svårt att få samma kapacitet.
Varje fall så var det en del svenskt järnvägsmaterial som skeppades ned.
Nämnda rälsbussar från Säröbanan och även en del material från TGOJ.
Gamla HC-bussar ombyggda till motortrallor för underhållet.
Driftsloken har jag för mig man köpte nya standardlok från USA.

/Anders