Den kan ha kommit från Västervik eller förberedas för resan dit. Första morgontåget upp och sista ned ingick ju i transportsystemet för färsk fisk från Västervik. Beställningen av godsmotorvagnarna orsakades ju bl.a. av dessa transporter. Tågparet annonserades som genomgående hela sträckan, alltså Västervik - Åtvidaberg - Ringstorp - Linköping och åter.

En YFo5p gick i pt 488-1501 till Västervik vardagar. Tillbaka bör den ha gått i 1512-491. Här har jag dock en del uppgifter från godstransportföreskrifter från och med den 27 maj 1962. Där ska YFo ha varit lastad med fisk i 1508-481. Där nämns också YFo i 476-1505. På 1512-491 står det "Avändes endast vid behov". Hm. Jag får nog fundera på det.

Se även denna berättelse.

Tidigare gick Norrköpingsplacerad YFo5p även till Finspång och Arkösund.