905 gjordes i likhet med 904 om till tjänstefordon av SJ, men flyttades till Roslagen "direkt" och blev el/ kontaktledningsrevisionsfordon i stället för en fd Yo1p som krockskadats runt 1970. 905 följde sedan med till landstingskommunala "RB" när SL övertog linjerna söder om Rimbo (= de kvarvarande persontrafiklinjerna) 1972.

Samma öde drabbade dock även det fordonet fem år senare, varvid 905 skrotades och "användbara delar" samt beteckningen ("RB 60" ) flyttades över till YBo5p 877 som SL gjorde till nytt dylikt tjänstefordon.

När nya lämpliga sådana fordon anskaffades för Roslagsbanan avyttrades "RB 60", men inte till Skara utan till "södra smalspåret" i Småland och finns därför bevarad i Virserum eller i Hultanäs.

Här (nedan), i augusti 2008, har fd RB 60/ YP 877 iallafall återkommit till Virserum efter en tur till Hjortöström (har jag för mig) med några tillresta upplänningar. Den småländske föraren med stockholmsk/ uppländska rötter ser märkbart nöjd ut efter upplevelsen :-)

/ L G