Den kan ha kommit från Västervik eller förberedas för resan dit. Första morgontåget upp och sista ned ingick ju i transportsystemet för färsk fisk från Västervik. Beställningen av godsmotorvagnarna orsakades ju bl.a. av dessa transporter. Tågparet annonserades som genomgående hela sträckan, alltså Västervik - Åtvidaberg - Ringstorp - Linköping och åter.

Det var väl tvärsom. Sista kvällståget från Västervik norrut gick till Linköping och första på morgonen från Linköping mot Ringstorp gick till Västervik. Var både post- och godsförande. Bemannades med två motorvagnsförare från Västervik.
Vad jag vet så hade Linköping och Västervik varsin YFo5p. Vilka som var placerade var och hur de användes förutom ovanstående tågpar vet jag inte. Kanske Ola vet?
Västerviks gick bl.a i ovannämnda tåg som då bör ha hettat 1512/491 och 488/1501.
Ser att Ola redan kommenterat det mesta men låter mitt stå kvar.