E 976, tillverkat av Frichs år 1942, på Fredericias station.

Forts. följer.

Björn M.

Fredricia lokstation var alltid ett tacksamt besöksmål i slutet på 60-talet, nu finns där väl endast ett uppställt E-lok i Fredricia.
Eftersom sista fotot är på E 976 frågar jag vad föranledde Danskarna att utrusta vissa av deras i Danmark tillverkade E-lok med dubbelskorsten.
L-O H

I en annan tråd om E-lok i Köpenhamn 1966 finns denna intressanta länk, som självklart rekommenderas:
De svensk- og danskbyggede eksprestogslokomotiver hos DSB 1937-1970.
Där står en massa om DSB:s E-maskiner, både de från SJ inköpta F-loken och de av Frichs nytillverkade loken på 40-talet. Har inte kollat alla detaljer där än, men sannolikt förklaras skorstensvariationen där också.
Det står också var kvarvarande E-lok finns samt var och när övriga skrotades.
/CEO