Som gammal Norrköpingsbo som ofta sett tåg till Söderköping passera (visserligen långt efter att SJ:s förstörelsverk inleddes men ändå)
skulle jag bli obeskrivligt glad över att denna unika maskin renoverades, men då givetvis till originalskick. Det var ju som VB5 den var unik, den enda i sitt slag tillverkade maskinen. Som mtr är den ju inte särskilt speciell, men med originalkorg och i VB lackering. Maskinellt hoppas jag att man kan räkna med stöd och hjälp från tillverkaren (Scania) och som slutkläm hur fantastiskt vore det inte att återskapa ett VB-fordon, det finns ju högst två kvar och DEVA:n var ju i betydligt sämre skick redan när jvg-minnen skrevs.

OBS!! Detta är min personliga åsikt framförd upa och i slutänden är det ju ändå ägaren som avgör (eller avyttrar)