Järnvägshistoriskt forum

Mycket intressant läsning och fina bilder, stort tack!

Z43-lokomotorena tillhörde någon maskinsektion och dessa flyttades mellan stationerna på sektionen beroende på revisioner och annat. Det var väl sällan samma fordon över längre tid. Nja Thomas, håller inte riktigt med där om ”sällan”, men som vanligt är första frågan när eller vilken tidsperiod som ...

https://i.postimg.cc/5y8TDNRC/A25-Tuv6maj67-Web.jpg En vändslinga anlades vid Tegeluddsvägen 1943 för extravagnar på linje 10. Slingan avkortades till ett stickspår 1961 som användes "in i det sista". Här väntar två tåg med A25 458 + B25 992 främst 6 maj 1967 när The Who spelade på Kgl Tennishallen. ...

Tack för, som vanligt en mycket intressant bild, men den synliga vändslingan i förgrunden har jag glömt! Var det någon linje som vände där eller är det en anslutning mot Tessinparken?

Ser ut som Jenny och det tidiga mötet mellan tåget från Linköping till Västervik t v och första tåget till Hultsfred t h.

Ser ut som Göteborg C på bilderna 7-9.
Bild 1 ser ut som en TGOJ-station, men vilken?

Dagen därpå den 20 augusti 1984 hade jag uppgiften att koppla ihop allt motorvagnsmtrl. i Vk som fanns kvar där till ett extratåg Vk-Vö med tågnr. 2154 avg. Vk 09.00 till Vö ank. 12.50. De fordon som ingick var Yp 873-874-893-801-900 som växlades ner till gamla smalspårsverkstaden i Vö. Hemkörning t ...

Aha, där fanns väl åtminstone förut, ett ganska långt utdragsspår, dvs gamla linjen mot Östra Ljungby kvar. Är det månne det spåret som aldrig blev rivet och ligger kvar, som vi ser rester av på bilderna?
11 maj 1968 gick det sista persontåget här (jo jag var med), länge sedan nu!

Tycker det står SSJ, kan det isf vara vid Östra Ljungby?

Precis, toppen tack!