Man tager vad man haver, inför nedläggningen av SJ:s sista smalspårslinje med persontrafik 1984
ökade intresset för att hinna åka med på banan mellan Vk-Vö, vi fick massor av resenärer med på tågen och vagnsbristen var enorm. I samma veva 1982 råkade Yp 888 och 900 ut för en rejäl skada då de i multkörning körde på ett nedrasat träd på södra delen och fick sina ena långsidor svårt upprivna och riskerade att skrotas då SJ ej ville kosta på några reparationer. Man dammade av innehavet av individer uppe på RB och hittade en del likbleka varelser som överlevt nedläggningen av dieseldriften hos SL. Resultatet blev att de kvarvarande färgpytsarna med den gula färgen på verkstaden i Vö renskrapades intill sista penseldraget, det räckte inte till mer tyvärr. TJF räddade på privat initiativ 900 och 888 till eftervärlden och skaffade erfordelig sidoplåt via KVAB som räckte till snabbrenovering vilket medförde att Yp 900 hann rulla de sista 3 månaderna på banan och rullade även i sista tågen 840819.
Palle i Vika som körde sista Yp i SJ:s regi i tåg 2161 med ank. Vk 20.50;-)