Lok med den axelföljden är vanliga i Nya Zeeland, både som dieselelektriska lok och som ellok. Första loktypen med den axelföljden var de mycket lyckade och omtyckta EW elloken, som konstruerades 1951 av English Electric. Sedan dess har Hitachi (DJ typen) och Brush (EF typen) byggt lok med den axelföljden.

Fördelarna med axelföljden är att loken klarar snävare kurvor, är kortare och har lägre axellast.

Byggde inte ASEA sådana lok för Sydafrika också? Jag kunde inte hitta någon uppgift på det, men det var kanske inte för SAR de byggdes?