Nu finns ju sedan länge ingen godstrafik på järnväg till och från Linköping - en av landets större städer. Men en gång fanns det ett antal industrispår att betjäna, en liten rangerbangård där man växlade vagnar och det gick lokalgodståg eller vagnuttagningar till närliggande mindre orter.Här kommer några bilder som jag tagit genom åren.

Här växlar ett ackumulatorlok litt Öd på rangerbangården med Statens spannmålslagerhus i bakgrunden år 1960.

När ackumulatorloket var på revision fick reservloket litt K4 rycka in. Också 1960.

En Z49 år 1970

Med Z65 var Bengt E. Unvér och hans växlare igång år 1971. Unvér var som bekant grundare av Östergötlands Järnvägsmuseum i Linköping.

Z65 användes även på stambanan för lokala turer.

Och här kommer t.o.m. en Z64 på linjen också.

T21 användes i tyngre växling, bland annat oljetågen till kraftvärmeverket.