Släpvagnsbromsar: Y6 vs Yp - 2008 - 2023 års Järnvägshistoriska forum

Tågets samtliga bromsar (motor- och släpvagnar) manövreras elektriskt via multipelkabeln och matas med tryckluft genom huvudledningen (4 kp/cm2). Varje vagn har luftbehållare.

Hela tråden:

Släpvagnsbromsar: Y6 vs Yp - Anders_W, 2022-07-18, 17:55
- Släpvagnsbromsar: Y6 vs Yp - Anders Järvenpää, 2022-07-18, 19:39
  - Släpvagnsbromsar: Y6 vs Yp - Anders_W, 2022-07-19, 12:17
- Släpvagnsbromsar: Y6 vs Yp - Magnus Lindman NÄSSJÖ, 2022-07-19, 14:19
  - Släpvagnsbromsar: Y6 vs Yp - Anders Järvenpää, 2022-07-19, 15:02
    - Släpvagnsbromsar: Y6 vs Yp - Överkörmästaren, 2022-07-19, 15:22
    - Släpvagnsbromsar: Y6 vs Yp - Anders Johansson, 2022-07-19, 17:56
      - Släpvagnsbromsar: Y6 vs YP - Överkörmästaren, 2022-07-19, 20:07
        
        Släpvagnsbromsar: Y6 vs YP - Anders Johansson, 2022-07-20, 10:08
      - Släpvagnsbromsar: Y6 vs Yp - Anders Järvenpää, 2022-07-20, 13:57
        
        Släpvagnsbromsar: Y6 vs Yp - Överkörmästaren, 2022-07-20, 14:16
        
        Släpvagnsbromsar: Y6 vs Yp - Anders Johansson, 2022-07-20, 15:06
        
        Släpvagnsbromsar: Y6 vs Yp - Harald, 2022-07-20, 19:19