Hittade denna karta från 1938 vid källarröjning.

De flesta banor som rödmarkerats har byggts i statlig regi. Först 1939 kom riksdagsbeslutet om förstatligande av de enskilda järnvägar som bedömdes vara av allmän betydelse, men tydligen hade även vissa enskilda banor redan 1938 överförts till statlig regi. Det innebar inte nödvändigtvis att de tillhörde SJ. Man kan undra vilken organisation de då tillhörde.

Det gäller exempelvis:

Bollnäs-Orsa
Sala-Gysinge-Gävle
Linköping-Hultsfred/Åtvidaberg
Varberg-Ätran
Nässjö-Nybro
Emmaboda-Kalmar
Barsebäckshamn-Kävlinge-Örtofta-Sjöbo

Fler finns. Det finns förmodligen olika skäl till dessa tidiga förstatliganden, jag antar att banorna hade ekonomiska problem men ansågs ha en tillräckligt stor betydelse.

[img]images/uploaded/20231018122751652fcf47813aa.jpg[/img]
[img]images/uploaded/20231018122826652fcf6a89e37.jpg[/img]