Varför är det så krångligt med .möten i Tule? På stationer med T-semafor var det normalt ingen växelförregling vid bevakad station och växel-K-nycklarna behöver inte vara i ställbocken. Så var det i Kvarnabo på AGJ och så är det vad jag vet i Bärby på ULJ.
För övrigt är betydelsen av en vinge med T-semafor "kör varsamt" (MRO São par. 8b)
I övrigt mycket trevlig bild från Gotland!