Varför är det så krångligt med .möten i Tule? På stationer med T-semafor var det normalt ingen växelförregling vid bevakad station och växel-K-nycklarna behöver inte vara i ställbocken. Så var det i Kvarnabo på AGJ och så är det vad jag vet i Bärby på ULJ.
För övrigt är betydelsen av en vinge med T-semafor "kör varsamt" (MRO São par. 8b)
I övrigt mycket trevlig bild från Gotland!

Tule och Bärby är rätt lika och ska fungera på ungefär samma sätt. Bärby har ett stick och väl någon spårspärr. I Tule kan du endast låsa huvudtågväg (spår 2) medan spår 1 är oförreglat vid tågmöten. Detta då ställbocken är av den allra minsta modellen och då det sitter endast ett K-lås på varje växelklot. Det medför också att vi flaggar in tåg på spår 1 vid tågmöten, in på spår 2 används semaforen, men nycklarna ska sitta i ställbocken för att semaforen ska gå att manövrera. Annars finns ju ingen garanti för samband mellan semafor och växellägen. I Tule ligger bangården i en skärning med växelkloten inte helt synliga för tkl. Växel 2 i söder ligger i viss mån gömd bakom en lastkaj och det är skönt att den växeln är låst. Det normala är ju också entågstrafik där inga möten i vare sig Tule eller Roma kungsgård sker. Båda dessa stationer är då också obevakade.

Vi har en ställbock modell större i lager, den var inte komplett och därför monterades de små (likadan finns även vid Roma kungsgård). Den större ställbocken har fler K-lås och medger att man låser även sidotågvägen via spår 1. Då kan man använda semafor även in på spår 1. Det är inte omöjligt att vi uppgraderar Tule med denna ställbock framöver. Det är ju där som tågmöten lär komma att ske i huvudsak. Roma kungsgård är sällan bevakad och används för tågmöten mest vid fler än två tåg, eller om tidtabellsläggaren har velat vara lite lustig...

Jag vet inte om detta är så krångligt. Det enda är att man som ensam tkl får springa en del om mötande tåg kommer samtidigt. Annars är det rätt okomplicerat. De förreglade växlarna gör att en hel del osäkerhet försvinner och du kan helt enkelt inte göra fel.

Ante