Nästan alla tunga boggimotorvagnar för diesel-/bensindrift kom från privatbanorna. Följande har övertagits/ägts av SJ efter 1940:

.....

Nr 18, litt X0md1, byggd 1936 av NOHAB för ???, slopad 1941

.....
Leif Elghs utmärkta bok om FJ (1988) ger svaret:
Fordonet (tvno NH 1699/1936 = FJ 2) var inte tungt utan lätt, de facto en boggirälsbuss. Det tycks inte ha haft några koppel alls. SJ upptäckte snart
fellittereringen och redan 1941 blev vagnen Yomsg/Yomsb/Yom6b/Yop nr 429.