Spårkorset fanns under hela den smalspåriga perioden. Bangård och rampning skedde på den västra sidan. I alla fall 1984 när jag besökte banan. Klarsignal genom korset gavs av en dvärgsignal hos smalspåret.

Ajdå. Där ser man hur dålig man är på Vetlandageografi. Så då kan det knappast vara en orsak till trafikförhållandena västerut på smalspåret. Man kan nästan undra om det inte kunde varit så att man behållit trafik västerut "när man ändå måste ha kvar anläggningarna" (väster om normalspåret) för trafik österut? Tills den sträckan breddades då. Och hade trafiken till Landsbro varit mer omfattande kanske den banan breddats också?

/ L G