Många spårvidder blir det - nej (Elektrifiering/elektrisk drift)
F.ö. nådde elektrifieringen på Roslagsbanan t.ex. till Åkersberga 1939, till Rimbo 1946 och till Norrtälje året efter.
Nix. Till Norrtälje december 1949! Sista reguljära ångtåget (med ett 1C1-tanklok) mötte första eltåget i Syninge på kvällen den 17/12! Foton finns.
Den trevliga minnesskriften "SRJ - Data och händelser 1936-49" hade främst till syfte att redogöra för dom stora elbyggnaderna och finansieringen av dessa.