Brist på kunskap i järnvägshistoria vid museijärnvägar? (Järnväg allmänt)
En fond för allsköns teknikkultur som RAÄs troro jag på, dock givetvis med mer guld i påsen...som kan täcka både fordon som är intressanta i Bevarandeplanerna (då avses inte bara riksintressen utan även lokalt förankrade fordon) samt infrastrukturbehov av större rang.
Dagligt underhåll/drift får allt föreningarna lov att fixa själva men kanske med stöd av lokala krafter som koommunalt arbetslag, bidrag, sponsorer osv...
Finns det behov av ett "elit-lag" som åker runt å hjälper till med specialkompetens för tex tyngre ångpanne underhåll eller annat slikt besvärligt?