Roligt att bilderna uppskattas, Alex och ni andra. - Vad gäller lutande rälsbussen i Norra Björke: Det ser på Ekonomiska kartan från 1962 ut som att stationen ligger på rakspår:

Men även om den flyttats till kurvan borde det väl knappast varit behov av någon större rälsförhöjning. Kanske är lutningen en effekt av nedfjädring av vagnskorgen mot den mer belastade innerrälen.

I Norra Björke fanns en intressant tidtabellsläggning:

Det fanns alltså på vul-dagar ett tidigt morgontåg 5.20 från Nossebro till Trollhättan, 5.49 från Norra Björke. Men från Norra Björke gick ytterligare ett morgontåg 6.54. Antagligen har då ett oannonserat tåg återvänt från Trollhättan till Norra Björke till denna avgång. Det var väl så långt man hann för att vara tillbaka till Trollhättan före nästa tåg mot Nossebro.