Det finns eller fanns en vägkorsning väster om Spångenäs där man hade hastighetssignalering 10 km/h och ljudsignalering vid passage i riktning mor Hultsfred. Annars så fanns det en del vägskydd med kort spårledning. Bla. Gunnebobruk och Vena om jag inte minns fel.

Plankorsningen vid Bröttle mellan Spångenäs och Tuna har en nedsättning till 10 på grund av dålig sikt och avsaknad av vägskydd. Vena har ganska korta spårledningar men inte så extrema utan det är 30 där, dessutom i kombination med den än så länge ej kontrollbekräftade växeln vid linjeplatsen. Det finns exempel med lägre hastighet på banan, Totebo gård har nedsättning till 20, mest på grund av "blinda" spårledningar där ett avbrott långt ut inte detekteras. Ut från Ankarsrum är det 10 åt båda håll på grund av korta spårledingar. Gunnebobruk hade någon lösning som jag inte är helt insatt i men det var väl 5 km/h vid vägarna där vid obevakad körning? Det byggdes om efter att persontrafik lagts ned så vägarna istället fälldes av föraren i särskilda ställare, dels vid plattformen på väg norrut och vid försignalen på väg söderut.