Det ska också tilläggas att den allra senaste principen är att det ska vara skilda lampor och varje lampa ska placeras så att den i färdriktningen står efter plankorsningen. I och med att det numera används LED-ljus kan man i princip utesluta risken för släckt lampa.

Det här med att V-signalen numera ska stå efter plankorsningen stämmer inte helt. Det är en tänkt placering i ALEX-konceptet, åtminstone på plankorsningar över bara ett spår, men inget som säger att det måste vara så.

Men eftersom Trafikverket tagit beslut på att man inte får påbörja projektering på annat än Alex är det i princip vad som kommer att gälla.