En sak som i alla fall skiljer sig mellan svenska lok byggda på 1910-talet och exempelvis tyska, brittiska, franska eller amerikanska lok från t ex 1930-talet är att man hade rejält mycket högre tillåtet ångtryck, 12 kg/cm2 mot 16 kg/cm2 eller ännu mer.

Javisst - och mycket mer än så. En hel del maskiner var uppe i 20 kg, och inte så få t o m i 21,5 kg = 300 pounds p s i! Observera att denna utveckling hade kommit i gång redan före 2. världskr.