Yttterst intressant, sånt här.

Du påstår alltså att helbyte av EN X2-axel kan vara en bättre affär (efter nån mindre löp-defekt) än att svarva om den.

Vad kostar en sån axel i nypris? 50 000 spänn? 100 000? Mera??

Jag tror att han menade att byta axeln och skicka i väg den för svarvning, inte att kassera den!!

Dock har jag fått höra att en del av de nya motorvagnarna, kan man inte bara byta ut en axel så där. Det finns ett hårt krav på inbördes tolerans mellan axlarna som tillhör samma motorstyrningsmodul, dvs är en axel defekt måste man byta flera för annars löser modulen ut... Likaså om man svarvar en måste man svarva flera...
För att minska antalet komponter i fordonen så har jag för mig att en modul kan styra två boggies. Rätta mig gärna!