Det fanns nog ingen anledning att ge loken högre sth än banorna tillät. Man kan jämföra med ångloken A & F som båda hade fartresurser som egentligen inte kunde utnyttjas och den angivna sth sattes till mer mediokra 90km/h.
Även dåtidens bromsar sätter ju gränser.
Annars kan man ju undra varför man satte så små hjul på T23-orna jämfört med T21, men antagligen kunde man använda samma utväxling som på Tp och då var det ju bättre. Blindaxeln torde dock behövt breddas en aning.

Fanns det några planer på en Tt-variant eller dog detta helt ut med den breddning som skede i Blekinge?