Det helt riktigt som du skriver, men Ggm har aldrig haft annan trafik än malmtrafiken från gruvorna, ändå var den station med tågklarering från 1936 ända fram till CTC infördes, då allt sköttes från Skogstorp för hela TGOJ, och ända fram till gruvans nedläggning 1990.

Nu är den en Linjeplats för GBBJ med växelklot, där växeln frigöres av Fjtkl i Hallsberg vid behov när man står på en magnetkontakt, varefter man lägger om växeln manuellt.