Eftersom ingen annan svarat så får du hålla tillgodo med lite killgissningar baserade på tidigare inlägg.

Mer än en Zäta åt gången var det nog aldrig i Sävsjöström men det var nog inte det du frågade. Jag tror att sävsjöström löd under Växjö och så länge som spåret dit låg kvar så fanns det kanske ett roterande schema för skiften men efter 1967 så fick dom stanna i Sävsjöström tills dom stupade. Från 1971 till 1983 ska 4 st ha passerat revy. 265, 313, 264 och 232 som var den sista. Angående underhåll så var det nog minsta möjliga och när de blev så dåliga att axel- eller motorcykel krävdes så skickades dom nog till Vislanda. Åtminstone 313 verkar ha gått direkt dit från sävsjöström 1978.

För övrigt hade inte Lenhovda nån egen personal. Det var en gubbe som åkte dit från sävsjöström med Zätan varje vardag för att hålla öppet godsexpeditionen så han åkte oavsett om det fanns vagnslaster eller ej.