S2p 3037 transporterades från Skänninge, där loket stått uppställt obekant tid och som det verkar på bilden i min samling konserverat, till Linköping den 28 augusti 1959. Där iordningställdes loket återigen till driftlok och det användes då och då och sista gången blev den 29 september 1963 då det drog sista tåget mellan Linköping och Vadstena.

Vad gäller L15p 3144 nämnde alltid Bengt Unvèr att föreningen släppte detta då det saknade sotskåpslucka. Det skickades till Vislanda under 1963 och i stället fick föreningen L19p 3069 som vad då sades redan befann sig i Vislanda.