Jag tittar i sommaren 1939 års tdt och det ger vid handen att det behövdes två motorvagnar för att klara den annonserade motorvagnstrafiken Uppsala - Rimbo - Norrtälje.

Vidare gick två snabbmotorvagnståg Stockholm - Hallstavik per dag vilket ger ett totalt minimibehov av tre fordon.

Men efter vad jag kunnat hitta fanns det året ännu bara de två motorvagnarna 1104-1105 vilka levererades 1938. Dessa gick väl sannolikt Uppsala - Norrtälje.

Frågan är då om möjligen SRJ 50 (det som senare blev Bap 3250) kan ha räknats som motorvagn (fast med vagnar efter) och att det var den som gick på Hallstavik?

Några lättare rälsbussar kom efter vad jag kan se inte förrän efter 1939, och de två ytterligare av samma typ som 1104-1105 kom först året därpå 1940, så det kan knappast vara fråga om dem heller.

Någon som vet om de två som motorvagnståg utannonserade Hallstavikstågen i själva verket kan ha varit dieseldragna loktåg?